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确实，跑运输说白了也是一个很耗人的行业。但是，普货运输其实没那么难，重要的是选对车。而在竞争激烈的普货运输行业，欧曼超级自动挡重卡，凭借“省心省力省油，能装能跑能赚”的特性，东风港口车代理商，被行业用户公认为节油利器，优选座驾！

对此，已经积累17年“功力”的郑师傅很有预见性地说道：“运送普货该选择什么车，我比谁都清楚。我敢说，解放双手，提高司机的安全性的自动挡是大势，而动力，舒适安全，节油降耗更强的欧曼自动挡重卡是这个大势的品牌。运输普货，就选欧曼，没错！”

西康M15发动机自重较轻且运转更加，在自重方面，M15发动机的自重约为1050kg，相比同级别竞品轻约150kg；并且发动机的加速能力和爬坡能力分别有着15-20%幅度的提升，在搭配AMT变速箱时，在复杂路况下时换挡减少28%，天津东风港口车，车速提升10%，更加。

省钱方面，M15也有拿手好戏，它集合了1800bar高压喷射、23：1高压比、量产48%热效率等七项节油技术。通过整车降阻技术应用、整车控制技术以及驾驶辅助技术、大数据服务支持，相比同级别产品油耗降低1.6L/百公里。

在降低运营成本方面，M15系列发动机的换油周期达到了15万公里，东风港口车专卖，并且标配了缸内制动，制动功率为612马力，大幅降低了刹车片、轮胎的损耗、淋水器的加装费用和加水等费用。

当下，煤炭依旧是国内的主导能源，消耗占比50%以上，有力动着我国的经济增长。在北煤南运、西煤东运过程中，虽然是铁路运输为主，东风港口车总代，但随着煤炭开发布局西移、分布面变广，铁路运力愈显不足。公路煤炭运输却因灵活、路况适应性好、成本低等优势，逐渐成为煤炭中长距离运输的优选方式，前景可期。

不过，无论是企业车队还是个人散户，若想从事煤炭运输创收盈利，关键的就是选择一台能赚钱的重卡。而舒适安全、质量更轻、效率更高、油耗更低的欧曼GTL轻盈版2.0国六重卡应时而来，能充分满足用户盈利需求。