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eActros拥有2个版本，分别是带有3块和4块电池组的版本。每块电池都具有112kW·h的容量，对应的总容量分别为336kW·h和448kW·h，可分别提供300和400公里的续航能力。不过这个续航里程可能会因地形、驾驶员驾驶习惯、温度、载重等因素产生一些差异，东风平顶牵引车代理商，eActros的定位是适合于城市或城际间的重型配送运输。关于这款车的补能速度方面，东风平顶牵引车总代，该车在一个半小时就可以将400公里续航版本的eActros由20%充至80%。也许有很多朋友会问了，怎么eActros和eActros LongHaul都是以20%-80%为标准呢，这其实是由于这一区间内可以保持更高的充电功率，补能的效率，也们的充电习惯。

众所周知作为货运行业，高时效永远是的一大保障，而高时效离不开动力输出足够强劲的发动机。为了给用户带来更高的运输效率，潍柴对旗下WP2.3L发动机进行再度升级，正式发布了140马力的高配版本。

据介绍，此次发布WP2.3L140发动机的具体型号为WP2.3140E62，该款发动机符合国六的排放标准，动力输出140马力，峰值扭矩320牛米，动力性能稳居同级发动机前列，能够有效提升车辆的运输效率。

“要不就选欧曼自动挡，省油还有得赚！”在普货物流领域摸爬滚打17年的郑相杰俨然一位普货运输，现已成为了车队老板，皖军联盟的盟主，东风平顶牵引车经销商，对各品牌重卡了若指掌，尤其对欧曼自动挡重卡的节油能力赞誉不已：“普货运输基本都是标载，车子节油是能赚的准则。而欧曼重卡已经把节油的舒心刻进了骨子里！”我们常讲的细分市场也是催生大马力发动机的领域，物流行业经过几十年发展，已变得越来越化和细分化。想要一台“”的平板车什么都拉越来越难了，天津东风平顶牵引车，这也说明了“”看似是什么都能，但“深挖”起来也许是什么都“不够行”。例如在大件运输以及跨越多种地形的干线物流运输领域，对于大马力发动机的需求就多了起来。