天津东风货车代理商-同豪汽车(在线咨询)-天津东风货车

确如郑师傅所言，欧曼自动挡产品，不仅采用节油的SCR技术路线，天津东风货车，还拥有更强的油品适用性，尤其是基于欧曼重卡一体化标定的福康发动机+采埃孚变速箱组成的超级动力链更是它的节油利器！

在郑师傅的车队中有一台EST自动挡“悍将”，三年多就跑了100多万公里，天津东风货车报价，发动机、变速箱、车桥等总成件均未大修过。而且整车在动力、油耗等方面表现都深得郑师傅之心：“从浙江到陕西榆林，单程2500公里，往返5000公里。综合下来，欧曼EST自动挡重卡百公里油耗31-32L！比其他同类型车综合油耗能省2L左右，一年下来能省4万块钱的油钱。”

这样快速的补能能力，天津东风货车价格，能给欧洲的们带来什么样的体验呢？如果您以80km/h的速度巡航，那么行驶4.5个小时后，在停车休息45分钟的同时（根据欧盟法规，卡车司机在驾驶4.5小时后必须至少休息45分钟），车辆就可以通过充电获得360公里以上的续航能力。如此一来，充电就不再是耽误时效性的一大问题了。另外，根据梅赛德斯-奔驰卡车所透露的消息，该车将搭载的是磷酸铁锂电池，拥有更高的使用寿命。

我们常听到“大马力小速比”这一运输行业的“至理名言”，这也从侧面说明了低转速大扭矩的大马力发动机与小速比后桥匹配所能带来的和经济性是得到了广大的认可的。

不过盲目追求大马力却也是不可取的，天津东风货车代理商，如果形成“大马拉小车”很可能会徒增油耗，并且大马力重卡通常购置成本也要高出一档，所以利用不好的话很可能花销更大，反而起不到良好的作用。