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作为一款自主研发的大排量发动机，DDi13在在技术上更有亮点，比如前面几款都是单顶置凸轮轴，DDi13做到了双顶置凸轮轴，此外还有拥有可变截面涡轮增压技术以及SWTS燃烧技术，采用冷却EGR技术路线满足国六b排放标准，燃油喷射压力高达2700bar，B10寿命做到了160万公里，动力性数据也不错，580马力版本扭矩2650Nm。

DA14/DT14变速箱

DA14自动变速箱为自主研发的款重型十四档AMT变速箱，东风商用车对其拥有完全自主知识产权以及***技术，成功打破技术垄断，为提升总成自制化率打下了坚实基础。

冷藏车该如何使用

　冷藏车相比其普通货物可能运费高一些，但是运输中的留意事项也更多。一旦运输过程中车厢温度不稳定，过冷或者过热，货物无法长期保鲜，极容易损坏，司机也将面临货物损坏的赔偿冷藏车的小，不这样做跑一趟要赔好几万不同货物关于车厢温度的请求不同，但详细运输过程中的温度设定范围还需求大家依据储运的详细状况而定。

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　　假如自身原车没有这个设计的话，大家也能够后期加装。装卸货要留意 日常维保少不了除了在运输过程中要留意以外，装卸货也不能马虎。装货前：冷藏车的小，不这样做跑一趟要赔好几万1、依据运输货物对温度的请求，对车厢停止提早预冷，直至其到达适宜装货的温度。

　　假如箱体内湿气比拟重，能够手动或自动除霜，普通能够经过温度控制器来停止控制。装货前查看蒸发风机等车厢内部配备能否有维护配备，以防装卸货时不当心对其形成损伤。装货时：冷藏车的小，不这样做跑一趟要赔好几万、尽量将车门不要开的太大，减少热气和湿气的进入，行动尽量疾速一些。