天津东风卡车的行业须知

全新天龙KL同样有着满满的“天龙风”

从驾驶室后方来看，全新天龙KL同样有着满满的“天龙风”，这个向后突出的驾驶室对我们来说，真的太熟悉了，大面积的后视窗没有取消，摘取挂车时更容易观察。

驾驶室右侧有一个工具箱，这在老天龙上是没有的，天龙驾驶室不仅为驾驶室内部腾出空间，也为司机腾出了一个更加安全的储物空间。

东风新天龙KL优点就是将原来好的东西都保留了下来，三雨刷和视野超好的大面积前挡风玻璃被保留，开过天龙的人普遍反映天龙车视野很好，看来这款新天龙KL也保留了这些优势

王登峰:商用车也在铝合金化

“商用车的制动系统，原来都是鼓式制动器，但盘式制动器可能是将来的发展趋势，它比鼓式轻很多，制动性能也好，但贵些。”王登峰告诉记者，现在很多商用车都是前面用盘式，后面用鼓式。将来前盘后鼓的趋势要扩大，有些客车可能采用全盘式，这样减重效果有非常效果。

铝合金在轿车的发动机和变速器上的应用已经十分普遍。王登峰表示，现在商用车也在铝合金化。众所周知，10挡以下的商用变速器很重，如果采用铝合金的话，其重量会大大减少。据王登峰了解，陕齿、青山正在逐步铝合金化。

舒适的驾乘环境诠释“移动之家”新概念

舒适的驾乘环境诠释“移动之家”新概念。

　　天龙旗舰轻松的工作区域、宽敞的空间、轿车般的驾乘感受，是工作、生活、休息的结合。

　　高强度的车身，装备双安全气囊，经过实车测试，达到了欧洲的安全标准，为驾乘人员提供强有力的碰撞保护。

磨合期间

这是延长使用寿命的基础，东风商用车无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。