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高顶双卧+平地板，越来越靠近乘用车的内饰设计，宽大的后窗玻璃，各种及时辅助系统，买买买吧。点评天龙KL换上了新动力总成，延长了产品寿命还提高了产品可靠性。虽然马力不算太大，但搭载了空气悬架和各种轻量化技术加成，相信在实现省油的同时也能多拉快跑。再者这台天龙KL的各方面配置也很实用，相信换装全新动力的天龙KL能在市场上有不错的竞争力。

千呼万唤始出来ISZ480发动机东风天龙启航版

千呼万唤始出来 ISZ480发动机

东风天龙启航版此次搭载的是一台东风康明斯ISZ480马力发动机，排量13升。没错，这就是先前在天龙旗舰版上所采用的同款发动机，相比之前东风dCi420型号11升发动机算是一次革命性的更新。

此次装配的东风康明斯ISZ480-51发动机，输出马力提升至480马力，输出扭矩达到2330牛米，并且满足国五排放标准。此举，将为东风天龙正名，大马力大扭矩车型将进入市场。

此次成都亮相的这款480马力的东风天龙启航版并没有采用之前与沃尔沃联合开发的DT1420变速箱。而是，选用了一款法士特的12档手动变速箱，为何如此呢？480马力+12档+小速比后桥传达的信息也很简单粗暴，起步快、爬坡快、超车快，时效性更好。

现款东风多利卡康明斯发动机动力平台

相信大家已经非常熟悉东风多利卡的系列产品的设计风格，早期前面罩部分为“两道杠”，改款后中部改为一根银色装饰条加之双飞燕的标识，整体来说视觉效果更好。并且，线条设计方面更具张力。

后视镜方面采用外摆式上下分段式结构，比较方便视野的调节。在细节之处，可以发现后视镜内部安装有电阻丝，可以为后视镜加热，避免后视镜在气温较低的情况下凝霜起雾。

驾驶室车门位置，增加了一个康明斯ISB5.9的标识。这也标志着现款东风多利卡康明斯发动机动力平台除了4缸机之外，6缸发动机将成为一种新的选择，可提供180马力、220马力两个动力版本供用户选择。