企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 天津 天津市 |
联系卖家: | 王总 先生 |
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公司官网: | www.tjdfqc.com |
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发布时间:2020-08-31 05:52:00 作者:同豪汽车
柴油机节油五法(1)使用节油减烟器
柴油机节油五法
(1)使用节油减烟器。将节油减烟器垂直固定在喷油泵的前端油路中,接上直流电源。在柴油机上使用,减烟显著。既减少环境污染,又能节油5%左右。
(2)安装惯性增压器。在柴油机上安装使用惯性增压器,一般可提高功率15%,油耗下降3%~5%。
(3)在滤芯上包扎卫生纸。在柴油机油滤芯上包扎2~3层吸附性强的卫生纸,能提高油料清洁度,降低油耗。
(4)加装泡沫塑料空气滤芯。空气滤清器两层滤网中,增加一层透气性能良好的8~20mm厚的泡沫塑料,可提高滤清效果,保住油料正常燃烧,降低油耗。
(5)回油管改道。把柴油机回油管接入高压油管上,使回油进入低压油路,可保证正常燃烧,节油效果十分显著。
因为市场不大以及成本过高等原因,过去很多商用车企不愿意进驻北京市场。但在这方面,东风商用车却一直走在***。金谋志表示,***北京市场代表一种技术自信。“像北京、深圳等***城市,在排放法规方面确实是***的风向标,代表着未来的发展趋势。不一定说,我们要在北京市场做得多么好,获得多大的收益,但至少是与国家号召和政策导向保持一致。”
“再有一个就是,能把北京市场这么苛刻的条件都满足了,其他地方就不成问题了。而且,这也为东风商用车将来走向国际化奠定了一个好的基础。”金谋志说道。
此外,在国六整车的竞争方面,金谋志则比较看重定制化。“现在,东风商用车已经做到,只要用户有需求,我们可以马上对车辆进行相应的调整。比如,有的用户希望车辆运营效率更高,成本高一点没关系;有的人可能希望***一点,车配置少一点,舒适性稍微可以降一点,但是成本要低一点。”金谋志表示,这些车辆定制化需求,东风商用车都可以主动根据用户要求进行调整,这是我们的技术优势。
东风龙擎465马力发动机,峰值扭矩2240牛米
动力部分搭载的是东风商用车旗下完全技术自主的“龙擎”465马力发动机,峰值扭矩2240牛米。峰值扭矩区间为1100-1600rpm,还是非常宽泛的。
传动部分匹配的是东风龙擎DT14挡(挡)变速箱,配3.63速比440后桥,总速比控制在2.8左右。在发动机经济转速区间挡车速范围在76-99km/h(法规限速)之间,整体来说动力链部分表现还是相对不错的。
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