东风电动货车价格信赖推荐

东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。天津同豪汽车销售有限公司成立于2003年,主要面象—市场，客户群为—。不断提升企业的***竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。

装配特商D913/T702G驾驶室，驾驶室采用后弹簧减震，乘坐的舒适性更好，外观美观大方，车身油漆采用金属漆，档次提升明显，动力方面，搭载玉柴YC6JA180-50发动机，输出功率为180马力，符合国五/欧五排放，同时也有玉柴200马力、220马力可供选择，匹配10档法士特10JS90A变速箱，采用软轴操作，较硬杆操纵性更好，稳定性好，配件通用性强，前桥采用3.6吨双前桥，可选5吨前桥，选用13吨457缩短后桥，速比为4.875，也可选择标准桥，轮胎标配10.00R20钢丝胎原车标配气囊座椅，原厂空调，货箱按照不同轴距对应关系可改装4.8米，5.2米，箱高1.2米，按照公告参数，该车总质量25吨，整备质量11.9吨，额定载质量12.9吨，整车高强度车架，轻量化设计，自重轻，整车载货量更大，该款车型主要运用于黄沙石子运输。

D530项目历时3年。天锦的研发过程借鉴了东风天龙的研发过程，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了***的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。

东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多***的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、

车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。其中，孔位标准化和底盘管束化两项设计属于***，方便改装，降低了改装成本，

提高了产品的系统化和通用户程度。而且，为了为了方便改装，东风天锦前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。

解放J6L造型老旧,改款车型即将上市

座椅配置主驾驶都是气囊减震座椅。天锦KR座椅采用织物面料，没有座椅通风功能。

解放J6L座椅采用皮革面料，质感看上去很廉价，但是座椅多了通风功能。

内饰设计两款车不是一个时代，天锦KR设计更时尚，深受年轻卡友喜爱。

解放J6L造型老旧，改款车型即将上市。

天锦KR方向盘造型和手感比J6L更好，有多功能按键。天锦KR定速巡航在多功能方向盘上操作，更符合驾驶习惯。

解放J6L方向盘和仪表盘还是停留在十年前的设计，没有多功能按键。

解放J6L定速巡航在转向灯拨杆上操作，不太方便。

两款车都支持电动调节后视镜和电加热后视镜。

DPF中细颗粒物的全部消耗是由主动再生和被动再生共同完成

东风天锦KR是东风国六系列车型中非常重要的一部分，眼前的这辆天锦KR装配的是康明斯230马力国六发动机，和其它车型一样它也安装了DPF装置。

在尾气处理系统中，DPF不仅具有细小颗粒物的作用，而且还具有把这些细颗粒物分解为无害气体的作用。只有这些细颗粒物被分解为无害气体之后，才能被车辆排放到空气当中，从而避免它们会对空气环境造成破坏作用。

通常来说，DPF再生可分为被动再生和主动再生，被动再生是指利用排气产物中的氧化成分来消耗DPF中的颗粒物质，它在车辆行驶时自动完成，无需电脑和人工的手动干预，因此被动再生功能的实现省油省事。