企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 天津 天津市 |
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发布时间:2020-07-16 11:13:00 作者:同豪汽车
商用车采用铝合金车轮的话
早在2000年,我们就呼吁要加快商用车的轻量化步伐。目前看,商用车的车身、车轮、发动机、变速箱、车桥以及车厢的轻量化正在逐步凸显。
据介绍,目前货车车架,一般都用500兆帕强度钢。如果未来客车的车架采用高强度钢的话,减重效果将非常明显。比如,宇通等客车企业的车身骨架,目前强度级别相对比较低,一般在300~500兆帕之间。从发展趋势看,这些客车企业未来势必会推广高强度钢,那时客车的车身重量将得到明显下降
高强钢不仅可以推广在乘用车上,还可以推广到商用车上。他认为,商用车车轮一般用锻压铝合金,不能是铸造的,现在一般只有的大客车或牵引车会用到镁合金车轮。如果未来技术和成本达到一定平衡的话,商用车采用铝合金车轮的话,车身重要显然会大幅下降。
柴油机节油五法(1)使用节油减烟器
柴油机节油五法
(1)使用节油减烟器。将节油减烟器垂直固定在喷油泵的前端油路中,接上直流电源。在柴油机上使用,减烟显著。既减少环境污染,又能节油5%左右。
(2)安装惯性增压器。在柴油机上安装使用惯性增压器,一般可提高功率15%,油耗下降3%~5%。
(3)在滤芯上包扎卫生纸。在柴油机油滤芯上包扎2~3层吸附性强的卫生纸,能提高油料清洁度,降低油耗。
(4)加装泡沫塑料空气滤芯。空气滤清器两层滤网中,增加一层透气性能良好的8~20mm厚的泡沫塑料,可提高滤清效果,保住油料正常燃烧,降低油耗。
(5)回油管改道。把柴油机回油管接入高压油管上,使回油进入低压油路,可保证正常燃烧,节油效果十分显著。
零配件选购时应注意检查
看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中,由于振动、磕碰,常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹,影响零件的使用。选购时应注意检查。
看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面,既有一定的精度又有铮亮的光洁度,越是重要的零配件,精度越高,包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查,若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性,或轴颈表面有明显车刀纹路,应予调换。
看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失,应予退换。
6米8中卡走小路比较方便
而主要跑城际运输的绿通则是6米8中卡,运距短、运量不大,6米8中卡基本上能深入到大小农副产品批发市场中去,既能作为大市场转出车型,也能作为小市场的输入车型,当然还有一点,绿通有时需要下到果园菜地装货,6米8中卡走小路比较方便。
跑绿通嘛,车速还是要快的,建议选择动力在230马力左右,天锦KR和VL都能胜任,就看你是喜新厌旧还是富有情怀了。变速箱和后桥一般也选择法士特8挡箱+4.33后桥,高低速都能兼顾。
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