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8×4驱动,玉柴玉柴YC6A270-51发动机,轴距19500+2600+1300mm,铝合金280L燃油箱, Φ395mm推式膜片弹簧离合器,陕齿10档变速箱,5T双前桥,153加强型减速双后桥,车架纵梁断面280双层大梁，10.00R20钢丝胎 ,以上这款东风砂石王***后八自卸车,车厢可做5.95和6.2米。驾驶室D530的设计，外形上继承了东风天龙D310驾驶室的风格。东风天锦驾驶室与同类产品相比，在驾驶室的操作性和舒适性有了明显的提高驾驶室内款可以达到1876mm，宽大舒适。

天锦KR需要升降驾驶室的话,只需打开前脸面罩,将液压升举装置的保险打开

如果天锦KR需要升降驾驶室的话，只需打开前脸面罩，将液压升举装置的保险打开，然后按下红色按钮即可。这个设计相比之前车型来说要方便很多，不再需要蹲在踏板边上或者是站在驾驶室后面操作。这种线控按钮一方面是驾驶员的安全比较有保障，另一方面是可以站在离驾驶室几米外的地方观察驾驶室在升降的时候是否有行人或者别的障碍物干扰。

打开车门可以很直观的看到上车踏板部分KR采用的是压铝铸造的踏板，踏板和驾驶室的过渡区域加装了装饰板，整体来说更加美观。

天锦KR的储气筒和干燥罐

天锦KR的储气筒和干燥罐位于大梁之间，不用担心行驶中会带来磕碰。

天锦KR将储气筒的位置移到了大梁中间，在大梁的右侧只保留了一个电瓶盒。大梁侧面设计了很多预留螺丝孔，可供后期加装例如刹车淋水、工具箱甚至是特装车改装使用。

货箱使用的是东风自主生产的铝制车车厢，车厢长度7.8米，底盘和车厢整车出厂，不需要去额外寻找上装厂定制车厢。这辆7.8米车厢长度的天锦KR自重差不多在8吨，总质量可以达到18吨，也就是说除去整备质量还可以运载10吨货。