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当发生事故找不到第三方时,由保险公司负责赔偿你的损失

听到这个名字，也许都能猜到这个保险的功能。一般情况下，无论是卡车还是轿车我们都会购买第三方责任险，而此类就是一种补充险种。当发生事故找不到第三方时，由保险公司负责赔偿你的损失。

拆掉前轮制动装置的车辆难以正常通过年检

毫无疑问，前轮拆掉刹车之后，制动力肯定会出现不足的情况，而且刹车距离会远超普通刹车。在刹车时，更加依赖主车驱动轮的制动和挂车的制动，存在极大的安全隐患。

在车辆年检时，会对整车的制动性能以及制动装置进行检测。毫无疑问，拆掉前轮制动装置的车辆难以正常通过年检。即便是找，也是自己骗自己

对于我们不愿意见到的一幕，必须得提高警惕。在我们以往看到的案例中，发生重大交通事故的车辆，保险公司在现场勘验时，但凡是拆除前轮刹车的车辆，保险公司基本会直接扭头走人，一律不予理赔。其中道理很简单，拆除前轮刹车影响制动安全，属于人为主动拆除，所以保险公司有充足的理由拒赔。

东风商用车推出450马力dCi新启航版天龙

东风商用车作为我国的卡车生产企业，车型之丰富和保有量走在前列，其质量控制和产品稳定性也是的。天龙作为东风商用车的主流重卡车型，自诞生以来赢得无数卡友的青睐，各地都能见到。东风商用车继续在这款车型上深耕细作，推出了450马力dCi的新启航版天龙，下面让我们来看看。

新启航版天龙的外观传承了天龙驾驶室的经典造型，在细节上做了很多升级。

除了外观改进外，天龙新启航版的驾驶室内饰也经过了升级，卧铺改得更宽了

该车改可选装侧裙板和导流罩,车身自带

该车改可选装侧裙板和导流罩，车身自带由东科克诺尔商用车制动系统（十堰）有限公司所提供的ABS系统，并装载了带有GPS定位功能的行驶记录仪。

从公告上的信息来看，该车在外观方面与之前曝光的谍照到没啥太大区别，搭载的dCi发动机也被卡友早就猜到了，至于卡友们都很关心的平地板，光看图是真看不出来。不过既然已经登上了的公告，那么说明新天龙跟大家见面的日子也越来越近了。