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经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2023-05-11 17:49:00 作者:同豪汽车
比较鸡肋的一种保险,商用车更是如此,不建议购买
为此,我们咨询了两家比较大型的保险公司,都不尽相同,被保险内容有着明确的规定(种类不多,无液力缓速器等机械设备),而且只能是因为发生碰撞等意外事故才能获得相应赔偿。比如,后期加装的独立空调,被盗以及自然损坏都不在赔偿之列。
另外,据了解该类险种有很多的条款限制,此前也出现了多起骗保事件,赔偿金额会计算新增设备的折旧。所以是比较鸡肋的一种保险,对商用车更是如此,不建议购买。
这个险种顾名思义,修理期间费用补偿险
这个险种顾名思义,修理期间费用补偿险就是指当事车辆发生故障送修之后,因车辆停运或者是车主在维修期间产生的损失,可由保险公司进行赔偿。
保险公司会根据车辆送修时间以及修理终止时间为车主计算赔偿金额,每日赔偿有固定金额,但是该金额一般不会很高。举个例子,车辆一共修理8天,每天规定赔偿金额为100,实际赔偿总费用为800元,此类保险实用性也不是很强。另外,现在很多卡车企业都推出了“维修服务”,维修超时会赔偿一定的停运损失,金额一般都不错。
年关将至,大家都在晒假期、晒红包。
年关将至,在大家都在晒假期、晒红包。但是,有这么一群人却在年末无奈的晒起了这一年的罚单,细算真是一笔不小的开销。任何一个卡友都不会主动去违反交规,但是总有那么一两次的不小心,扣分罚钱特难受,稍有不慎12分就说再见。其实,不是所有的罚单都得认,有一些罚单可以申请撤销的。
对于挂车来说,尤其是大板车在实际生活中很多车都会出现“被”的情况。此类被的车辆,自己收到消息提示时可申请撤销。
拆掉前轮制动装置的车辆难以正常通过年检
毫无疑问,前轮拆掉刹车之后,制动力肯定会出现不足的情况,而且刹车距离会远超普通刹车。在刹车时,更加依赖主车驱动轮的制动和挂车的制动,存在极大的安全隐患。
在车辆年检时,会对整车的制动性能以及制动装置进行检测。毫无疑问,拆掉前轮制动装置的车辆难以正常通过年检。即便是找,也是自己骗自己
对于我们不愿意见到的一幕,必须得提高警惕。在我们以往看到的案例中,发生重大交通事故的车辆,保险公司在现场勘验时,但凡是拆除前轮刹车的车辆,保险公司基本会直接扭头走人,一律不予理赔。其中道理很简单,拆除前轮刹车影响制动安全,属于人为主动拆除,所以保险公司有充足的理由拒赔。
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