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发布时间:2022-08-19 18:02:00 作者:同豪汽车
在此前"卖分"代扣不行了!电子眼处理执行新规
在此前"卖分"代扣不行了! 电子眼处理执行新规一文中,曾提到过四川成都即将执行的扣分太多,不能代扣的问题。其主要作用是约束行为,提高全民安全意识,作为交通参与者不主动违反交规。那么“太多”与“保费上涨”又有什么关系呢?
章不是归交管局负责吗?和有什么关系呢。其实,在交强险条例中有这么一个被大家忽略了的条款。次数过多,保险公司在下一年提高其保险费率。
自计重收费开始,很多人就开始绞尽脑汁想办法降低自重
自计重收费开始,很多人就开始绞尽脑汁想办法降低自重。逐渐的大伙儿开始把注意力放在了前轮上。通过拆掉前轮制动鼓、制动蹄片以及制动气室及其他零部件来降低车辆自重。试想,一辆前双导6X2牵引车,拆掉前面4个轮子的制动装置,减重一两百公斤是没有问题的。但是安全隐患也就此埋下!
在过去车辆制动技术不是非常的情况下,即便有ABS防抱死系统,很多车的ABS可靠性并不强,仍然会出现制动力分配不均或者抱死的状况。这样一来,车辆在刹车时出现跑偏现象,或者主车挂车制动力同步时间差太大,导致出现挂车推头现象,这里就不一一举例了。
新天龙谍照曝光,输出450马力
在动力方面,不得不说一声卡友牛掰,之前在爆出新天龙谍照时就有卡友猜测该车前期可能会装dCi发动机,结果还真是这样。该车搭载的就是dCi450-51发动机,输出450马力。
从后面看的话,驾驶室看起来好像更高大了点,进气口的位置也进行了改动,从右侧移到了左侧,与T7H、C7H一样。不过不太确定的是所有新天龙的进气口都会移到左侧,还是这款车是个特例。
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