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这个险种顾名思义,修理期间费用补偿险

这个险种顾名思义，修理期间费用补偿险就是指当事车辆发生故障送修之后，因车辆停运或者是车主在维修期间产生的损失，可由保险公司进行赔偿。

保险公司会根据车辆送修时间以及修理终止时间为车主计算赔偿金额，每日赔偿有固定金额，但是该金额一般不会很高。举个例子，车辆一共修理8天，每天规定赔偿金额为100，实际赔偿总费用为800元，此类保险实用性也不是很强。另外，现在很多卡车企业都推出了“维修服务”，维修超时会赔偿一定的停运损失，金额一般都不错。

防冻液只添不换成都卡友付出惨痛代价

除了我们上面所说的“防开锅、防冰冻”的作用之外，防冻液还具备“防垢、防腐蚀”的作用。普通水中都含有矿物质成分，尤其是钙和镁，在高温环境中，这些矿物质会与金属件发生氧化反应并形成难以去除的水垢，长年累月会对节温器、水泵以及发动封件造成严重影响，重则腐蚀缸套，造成不可估量的损失。

关于这方面的案例在此前我们也列举过。诸如：防冻液只添不换 成都卡友付出惨痛代价 以及 劣质防冻液致使缸套锈蚀 中修花了8千多等等。

行政复议的时间就是麻烦、太麻烦!

因为让行、消防车、救护车、工程救险车等执行紧急任务车辆，涉及到的行为，部门会酌情处理。当然，在后期申请行政复议时证据非常重要，通过电子眼或行车记录仪拍摄到的画面证明前方有特殊情况即可。

撤销罚单的方式只有一种，那就是行政复议。或许，大多数人听到行政复议的时间就是麻烦、太麻烦！一分、两分尚且可以得过且过，但是比如6分的罚单，你还能保持淡定吗？所以，该走的流程咱还是得走。谁让12分对卡车司机来说，就是一道不敢轻易触碰的坎呢。

柴油车启动困难不算什么疑难

柴油车启动困难不算什么疑难杂症，各位老司机 也见了不少。但是，你听过发动机“熄火”困难吗？虽然现如今早已不用“拉线式”熄火开关，都是靠电子设备来熄火。但是，电子设备也有不听话的时候！

之前听一位老司机就遇到了这么一件事情，在将货送至目的地之后，车辆竟然不能“熄火”！在将钥匙拧至关闭位置时，发动机依然在正常工作。相比启动困难来说，熄火困难的故障并不多见。

柴油机在发展的历程中，从原来的“拉线式”熄火装置转化为关电门钥匙后即熄火，这种改进得到越来越多的应用。设计的形式多样，主要有以切断发动机供油的方式控制发动机熄火，还有以通过控制供油通断和封堵排气来达到控制熄火的设计等。相应的，问题也就多了起来