天津东风平顶牵引车代理信息推荐「多图」

天龙KL和天龙VL在内饰方面的对比

天龙KL和天龙VL在内饰方面的对比

天龙KL在内饰的实用性方面延续了天龙重卡的良好传统，门板采用了全新造型，更具设计感，同时更靠前的储物槽位置设计也是源自于天龙重卡，在行车时有助于驾驶员随手拿取储放的水杯等物品。而天龙VL的设计相信不用多说也有很多卡友对此熟悉，除了对标当前主流重卡在颜值方面略输一筹之外，其空间的实用性表现还是很好的

驶室整体使用感受通过按键质感有了很大的变化，以门板车窗控制区域为例，天龙KL采用了当前主流重卡都爱的“一贯伎俩”，按键造型以及触感都紧跟乘用车的步伐，而且在功能配置的装备也相当齐全。

相比老平台设计的天龙VL在这方面给人的感受就相对弱了一些，不过好在实用性配置还是相当不错的，因为窄门板的设计，像后视镜电动调节、电加热功能只能被移步装备到仪表台左侧了。

旋钮式自动挡600马力国六天龙

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外观向来是见仁见智的部分，因此我们只说改变的地方。现款车型车身线条柔和，被很多用户冠以优雅的称号。新款车型变化不少，车身线条变得有棱有角，尤其是进气格栅区域，整体明显更年轻了。大灯的也改变也很明显，首先设计完全抛弃了现款车型相对保守的风格。而且光源配置也很高，远近光均为LED光源，并装有透镜，侧方的L型转向灯也是LED的，它们的能耗更低，寿命更长，也有更好的照明亮度。侧面的改变不容易发现，因为整体轮廓变化不大。但通过细节可以看到，新款的侧导流板是由上往下逐渐加大的，不再是现款车型没有弧度的状态。另外，车门位置的转向指示灯和蹬车踏板样式也有一定更改。

东风天锦轻量化后八自卸车

东风天锦轻量化后八自卸车

东风后八自卸车车厢可做6.5米或者6.8米，板材采用国内高强度钢，车皮轻控制在12.8吨左右，适合煤炭及高速计重收费运输。

东风后八自卸车车桥：加强型非驱动前桥，加强型二级减速中,后桥，桥体均采用整体铸钢结构，承载能力强,桥包小,离地间隙大,通过性好，适合矿区凹凸不平的路面。

东风天锦自卸车目前车型有：

　　单桥东风天锦自卸车，发动机马力有---玉柴160马力/ 玉柴180马力/ 康明斯190马力/ 玉柴200马力/ 康明斯210马力/ 玉柴220马力/ 玉柴240马力可选，货箱长度从4.3米---5.8米都有，货箱可根据实际情况定做。

东风天龙旗舰KX系列车

东风天龙旗舰KX系列车

东风天龙旗舰KX系列车型在外观方面采用了更为别致的形象设计，例如流线型宽体驾驶室与同级别的重卡看起来形象方面更十足。

宽体驾驶室侧面还设有醒目的流线型黑色拉花，犹如一条盘龙般具备更好的视觉效果，与此同时驾驶室后方还设有宽体扰流罩，特别是在这一地区多风的环境下提供更好的扰流作用。风挡玻璃前部设有醒目的宽体遮阳板，两侧还设有凸面LED示宽灯，为车辆在复杂工况下行车带来更好的安全警示作用。集成式反光镜自带电加热、多角度调节功能，长距离行车时为卡友提供更加可靠的，方便在西北雨雪天气下及时了解前方路况的变化情况。前脸采用“剑”型的黑色钢琴漆面装饰板，外置的双飞燕立体车标整体看起来更具奢华气息。