天津东风商用车来电垂询「多图」

东风商用车成立完好率中心

值得一提的是，东风商用车在国内成立完好率中心，通过主动保养、主动安全、车队管理等8项免费服务为客户提供完好率支持。基于大数据平台，围绕客户“用车、管车、修车、换车”的全过程，建设“车况及故障、服务及救援、配件及供应”三条信息高速公路，通过预见性维修、智能检测、远程诊断等技术手段，实现由被动服务到主动服务再到预见的模式升级，助力客户全生命周期运营无忧，推动中国商用车行业服务再升级。

从业资格证的存在必要性

从业资格证，相信大家对于这个证件的名字一点都不陌生。从事货运行业的卡友，除了需要与准驾车型相符的之外，还需要从业资格证。长期以来，这个证的存在必要性，广受诟病。虽然，这几年关于取消从业资格证的呼声一直不断，但目前依然没有政策表明将落实取消。

报名、学习、考试以及到期换证，每一项对于卡友来说都需要花费一定时间精力去办理。

绝非如此,因为此类事件与我们的生活太近了

绝非如此，因为此类事件与我们的生活太近了，太近了。心酸，苦楚，无奈是大多数卡车司机的真实生活状态，在运输过程中，货主的罚钱扣款，搬运工的无理取闹，无奈之下，暂且也就算了。

但是，对于各种事件，人的愤怒难免会出现情绪化。我想大家之所以如此关注此类事件，是因为我们身处同样的运输环境，我们也会遇到不公，我们遇到不公也同样希望有法可依。

新生产的牵引车辆应安装缓速器或其他辅助制动装置

根据规定，新生产的牵引车辆应安装缓速器或其他辅助制动装置，缓速器或其他辅助装置的性能应符合GB12676中的ⅡA型试验规定的性能要求，缓速器的性能测试按照GB/T 32692的试验方法进行。

也就是说，新生产的车辆在今年9月1日后需装配缓速器。按照现目前的发展趋势来看，其他辅助制动装置更多的是指发动机缸内制动，大排量发动机缸内制动可以满足ⅡA型试验规定的性能要求。发动机缸内制动与液缓的相互搭配能够实现更好的减速缓果。