天津东风平顶牵引车价格信赖推荐「同豪汽车」

走国道爬山路才是刻骨铭心的回忆_汽车频道

曾经大家对于东风天龙的评价褒贬不一，特别出名的就是“上坡一条虫，下坡似疯狗”，可见天龙的动力与制动性能都是大家讨论的重点，但是一款车型在不同地区、不同的路况下都会有不同的表现，同时载重量也是有很大的影响因素。

今天在等装货的时候遇到一位尊贵的东风天龙驾驶员，于是便和他聊起了关于车子的问题，闽北地区的人，长期跑闽北到闽南的专线，所以翻山越岭是的经历，早些年高速还未全线开通的时候，走国道爬山路才是刻骨铭心的回忆。

东风商用车推出“星港口集卡”

技术厚积薄发，用智慧赋能未来物流。东风商用车全新推出的技术品牌—星，寓意从原点出发，面向未来，智慧赋能，延伸。通过对技术品牌的培育，构建东风商用车在行业内的技术，并致力成为无人智慧物流整体解决方案的。

东风商用车的研发团队基于未来多种细分场景，不断的探索新技术、实践新应用，打造L4-L5级全新理念的无人驾驶卡车。目前，东风商用车已推出“星港口集卡”，并在中国首个5G智慧港口运营，这是国内采用无驾驶舱的港口无人驾驶集装箱车。未来，东风商用车将潜心于“星”从封闭场景向全开放场景的商业化运营，推动新业态下的智慧物流解决方案加速应用。

百日冲刺中东风商用车诠释了什么是严寒下的东风温度

在抗击疫情的过程中，东风却让我们很暖，它为客户、为社会、为自己的复苏强势崛起，用行动交出了一份的答卷。

站在东风商用车汽车复工百日的时间节点，我们重新回看这段历史，里面有辛酸、有感动、有焦灼、更有源源不断的动力，百日冲刺中东风商用车诠释了什么是严寒下的东风温度、什么是复工复产中的东风速度、什么是落实国家发展战略的东风高度，它的态度与成绩让人骄傲、让人动容。

气压式制动系统鼓刹居多

现阶段，大中型货车基本上都采用气压式制动系统，鼓刹居多。这种制动系统和制动器可以提供强大的制动效能，但弊端是气压式制动系统长期高频制动后容易缺气，一旦缺气基本失去制动力并且离合助力变重，换挡困难。并且，长时间长距离制动，会出现严重的热现象。

并且，由于长时间频繁制动，导致刹车鼓、钢盆温度过高，即便是使用淋水器，温度通常也在100多摄氏度以上，极易诱发轮胎自然，从而造成更大的经济损失。