企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 天津 天津市 |
联系卖家: | 王总 先生 |
手机号码: | 18202635787 |
公司官网: | www.tjdfqc.com |
公司地址: | 天津市塘沽区津沽公路7200号旭得源物流院内 |
发布时间:2022-04-13 17:06:00 作者:同豪汽车
东风商用天龙配置
东风商用天龙配置
促销车型信息:东风商用车 天龙VL重卡 2019款 400马力 6X4牵引车;装配四点悬浮驾驶室;搭载东风康明斯ISL9.5-400E51A发动机,输出功率为400马力,扭矩1710N.m,扭矩转速为1200-1400rpm,符合国五排放标准。
匹配法士特12JSD160TA手动挡变速箱,挡位数为12,头挡速比12.1,挡速比为0.78;底盘为前2后3结构,搭载416后桥,速比为3.909,允许载荷达18000kg。
这台天龙VL不仅在外观上更加的精致,同时驾驶舱也在向舒适化倾斜,整体舒适性得到充分的保障。而从动力链配备上来看,400马力发动机+12挡变速箱的动力匹配也是短途运输的主流配置,在实用性上有着不错的表现。
国六天龙KL燃气车配置
国六天龙KL燃气车的配置
DT14系列变速箱的换挡杆设计非常,表面上看虽然只有7个挡位,但在挡杆侧面分别布置有前副高低半挡转换开关和后副箱高低挡转换开关,这两个开关配合换挡杆便能实现1挡到14挡的切换。
车桥方面,中后桥均采用东风德纳的440后桥,这款440后桥是桥,适用于标载和平原工况,后桥速比为3.64。后桥换油周期长达10万公里,使用寿命更是长达120万公里,为用户节省维修保养成本的同时也能提高车辆出勤率。悬架方面整车采用前2后3的少片簧设计。
这款车装配规格为12R22.5的风神轮胎,轮辋材质为钢。为了进一步提高车辆出勤率、节省车辆维修保养成本,轮端采用免维护设计。
解放J6与东风天龙的对比
解放J6 与 东风天龙的对比
解放J6外观大部分都没有很大的改变,就是进气格栅、保险杠的线条设计进行了略微调整,使其看起来有着更加饱满的效果;而东风天龙则是取消了代车型的外摆镜设计,同时保留了那日式驾驶室经典的三雨刮设计,在面板处与保险杠的线条也进行了细微地调整。
解放J6与东风天龙在目前两家车企的定位里,还是算实用性车型,“耍帅装酷”的配置和造型留给“大哥们”表演就行了,它们俩只要做好实用性的配置就足以满足用户的需求。两车统一采用了分体式后视镜外罩设计,主、补盲镜分别安装在后视镜杆上,后视镜外罩则是采用了塑料原色,节省了后期更换成本。
东风汽车介绍潍柴WP7低油耗发动机
东风汽车介绍潍柴WP7低油耗发动机
东风汽车介绍新版GB1589和921治超新政的贯彻实施下,轻量化和大马力成为目前货车市场的两大发展趋势。东风汽车面对日益严苛的市场环境,国内的车企和动力企业也纷纷进行产品的转型升级,而在这场结构化调整中,潍柴又一次走在行业的前端。东风汽车介绍这款专门针对6X2载货车的WP7系列发动机 轻量化方面做得可谓相当胜利,为用户带来极大的经济性。
首先,东风汽车介绍自重方面,WP7誓要“打造行业轻发动机”通过铸铁件优化,终实现自重630KG相比同类产品自重降了近20KG以上,东风汽车介绍从而释放出更多的载货空间,每年可多为用户带来0.48-0.7万元的收益—这部分可是真金白银、不费一丝力气就能节省出来的利润。
同时,东风汽车介绍WP7发动机的实现了低油耗。WP7采用博世高压共轨+SCR技术,可以实现燃油量与正时的灵活控制,终达到低排放与低油耗,完全满足国五排放标准。东风汽车根据实车测试结果显示,其燃油消耗率降至189g/kWh对于一台31吨的载货车,综合油耗可降低1.7升/百公里。
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